PLAY 42 UL - Тандемный параплан для паралётов ПЛЕЙ 42 ЮЛ

PLAY 42 UL - Тандемный параплан для паралётов ПЛЕЙ 42 ЮЛ
PLAY 42 UL - Тандемный параплан для паралётов ПЛЕЙ 42 ЮЛ
PLAY 42 UL - Тандемный параплан для паралётов ПЛЕЙ 42 ЮЛ
PLAY 42 UL - Тандемный параплан для паралётов ПЛЕЙ 42 ЮЛ
PLAY 42 UL - Тандемный параплан для паралётов ПЛЕЙ 42 ЮЛ
PLAY 42 UL - Тандемный параплан для паралётов ПЛЕЙ 42 ЮЛ
PLAY 42 UL - Тандемный параплан для паралётов ПЛЕЙ 42 ЮЛ
PLAY 42 UL - Тандемный параплан для паралётов ПЛЕЙ 42 ЮЛ
PLAY 42 UL - Тандемный параплан для паралётов ПЛЕЙ 42 ЮЛ
PLAY 42 UL - Тандемный параплан для паралётов ПЛЕЙ 42 ЮЛ
PLAY 42 UL - Тандемный параплан для паралётов ПЛЕЙ 42 ЮЛ
PLAY 42 UL - Тандемный параплан для паралётов ПЛЕЙ 42 ЮЛ
197 600 руб.

Нет в наличии

Ветераны сектора сверхлегкой (UL) авиации, такие как дельталёты, аэрошюты и сверхлегкие самолеты, пополнили свои ряды новым членом — PLAY 42 UL!

Play 42 UL — это улучшенная, сильно усиленная версия Play 42 MKII для нагрузок до 340 кг.

Play 42 UL был рожден рыночным спросом, после успеха оригинального Play 42 как идеального крыла для тандемного трайка. Play 42 UL, созданный для установки на большинства парамоторных телег и тяжёлых паралётов, представленных на рынке, сочетает в себе все лучшее от Play 42 с более высоким пределом нагрузки. Кроме того, загрузка этого крыла дает еще больший диапазон скоростей с максимальной скоростью более 50 км / ч при чётком и уверенном управлении.

APCO, как мировой лидер на рынке аэрошютов (PPC), находится в идеальном положении для создания лучшего крыла для трайка или паралёта. Мы накопили большой объем знаний и опыта в создании крыльев для тяжелых машин, в течение многих лет поставляя наши усиленные крылья для тяжелых машин PPC, доминируя на этом рынке.

Play 42 UL — это хорошо испытанная и проверенная конструкция, которая, как мы уверены, будет и впредь лучшим выбором для растущего сектора паратрайков. Он использует ту же платформу и технические данные, что и Play 42 MKII (на основе существующей сертификации). Изготовлен из более прочных материалов и усилен изнутри на всех несущих элементах, что приводит к более прочному и хорошо отполированному тандемному крылу для паралётов.

Основные конструктивные особенности Play 42 UL:

  • Широкий диапазон скоростей с высокой крейсерской скоростью.
  • Легкое усилие на клевантах с прямым, немедленным и безупречным управлением.
  • Идеальный старт — проще, чем вы можете себе представить
  • Легкая подушка для плавного и безопасного приземления

APCO хорошо известна легендарной долговечностью своих крыльев, а Play 42 UL еще более долговечен и надежен. Он будет безопасно использоваться профессионалами в течение нескольких сезонов, регистрируя тысячи коммерческих рейсов, что делает Play 42 UL лучшим тандемным крылом на рынке по соотношению цена / качество.

PLAY 42 UL — двойное удовольствие

PLAY 42 UL 42
Cells 46
Area [m2] 42
Area (projected) [m2] 35.4
Span(incl. Stabiliser) [m] 14.6
Span (projected) [m] 12.1
Aspect Ratio 5.1
Aspect Ratio (projected) 4.1
Take off Weight (all up) [kg] Up to 340
Canopy Weight [kg] 9
Root Cord m 3.47
Tip Chord [m] 0.66
Length of Lines on B [m] 8.5
Total Length of Lines [m] 496

Скоростные характеристики

V-min [km/h] @ optimum wing load23
V-trim [km/h] @ optimum wing load38
V-max [km/h] @ optimum wing load45+
Min Sink [m/s] @ optimum wing load1.1

Материалы

MaterialDiameter [mm]Strength [kg]
TopSuperaramide1.5150
MiddleSuperaramide1.8230
Bottom A, BSuperaramide2.5450
Bottom C, DSuperaramide1.9320
Brakes (upper cascade)Dyneema1.195
Brakes (lower — steering line)Dyneema2.3230

В комплекте:

0
58
RSS
Нет комментариев. Ваш будет первым!

Возможно вас заинтересует

PLAY 42 mkII - Тандемный параплан ПЛЕЙ 42
​Play42 MK II / UL зарекомендовал себя как шедевр инженерной мысли.
HYBRID TANDEM - Тандемный параплан ГИБРИД ТАНДЕМ
Гибрид - это нечто большее, чем экзотическое крыло для специальных целей.
GAME - Тандемный параплан ГЕЙМ
GAME Mark 2 (MKII) основан на нашем успешном тандеме Гейм 42 и вводит несколько модернизаций и допол
THRUST V - Параплан ТРАСТ 5
Универсальный параплан для свободного или моторного полёта
HIKE - горная парапланерная подвеска
HIKE - наша новая ультра лёгкая подвесная система, трансформер подвеска/рюкзак.
ChairBag Integral V - парапланерная подвеска трансформер
ChairBag Integral V теперь ещё лучше, более комфортная, легче чем наша предыдущая модель ChairBag IV
RITMA - парапланерная подвеска
RITMA была разработана, чтобы заполнить пробел между подвесками Chairbag и Spark - предложить малый
SPARK II - парапланерная подвеска
Наконец, мы с гордостью представляем новую подвесную систему SPARK II - получившая естественное разв
SWIFT Race - спортивная парапланерная подвеска
Подвесная система для параплана Swift является топовой моделью в линейке подвесок APCO для маршрутны

ЛТК СЛА АИР СПОРТ

Информационный портал клуба © "Air Sport Russia". Клуб внесён в единый реестр Московского отделения ОФ СЛА России - Регионального отделения ООГО "ДОСААФ России" № 31 от 26 июля 2010 года. * Для детей старше 16 лет.

Mail: airsport@mail.ru
Тел: +7 926 245 II 2I
Skype: airsport.ru

Наш Инстаграм

Введение в постройку аэрошюта ФЕЛИКС
Настоящий буклет раскроет перед вами секреты самостоятельной постройки аэрошюта ФЕЛИКС. Аэрошют ФЕЛИКС это двухместный аэрошют.
Дмитрий Куликов 4 года назад
"ВУПИ" - Новейший аппарат авиаконструктора Кальберматтена
Целых 20 лет грезит швейцарец Лоран Калберматтен (Laurent de Kalbermatten) о необычных, невиданных летательных аппаратах: и вот!!!
Air Sport Russia 1 год назад
Первый полёт человека. Ричард Пирс, 31 марта 1902 года
Популярная история гласит, что братья Райт в Китти Хок в США были первыми, кто полетел, но это не так!
Сергей Сергеев 1 год назад
Моторама аэрошюта ФЕЛИКС
Для изготовления моторамы у вас должно быть три куска квадратной 30 мм трубы, один длинной 225 мм, два других по 470 мм.
Дмитрий Куликов 4 года назад
Рекомендуемое крыло и двигатель для аэрошюта ФЕЛИКС
Я рекомендовал бы использовать Rotax 503 – два карбюратора и двойное зажигание.
Дмитрий Куликов 4 года назад
Список материалов для постройки аэрошюта ФЕЛИКС
Пожалуйста, прочитайте данный буклет полностью, прежде чем заказывать материалы или начинать постройку аэрошюта ФЕЛИКС.
Дмитрий Куликов 4 года назад
Хоккейный матч, который изменил историю авиации
Изобретение полета и современная авиация зависит от многих вещей, от тщательного изучения аэронавтики, разработки воздушных шаров и планеров до изобре
Air Sport Russia 1 год назад
Топливный бак аэрошюта ФЕЛИКС
Место для топливного бака у нас между вертикальной стойкой основного креста и подпоркой двигателя.
Дмитрий Куликов 4 года назад
Места под сидения аэрошюта ФЕЛИКС
Установка сидений очень проста. Можно сделать квадратной трубкой, можно круглой, можно полосой. Из подручного материала.
Дмитрий Куликов 4 года назад
Задние оси аэрошюта ФЕЛИКС
У Вас должна быть пара отрезков 30 трубы длинной 760 мм. Есть два варианта изготовления осей задних колёс.
Дмитрий Куликов 4 года назад