Нет в наличии
Play42 MK II / UL зарекомендовал себя как шедевр инженерной мысли. Play 42 — это безопасное, надежное, идеальное тандемное крыло — инструмент, который выбирают профессиональные пилоты-тандемов по всему миру.
Play42 MK II сохраняет хорошие качества своих предшественников, с отличным запуском, идеальным развалом, улучшенной управляемостью и термической способностью, более широким диапазоном скоростей и меньшим тормозным давлением.
Прост в использовании и удобен в управлении — пилот может сосредоточиться на пассажирах, а все остальное сделает крыло. С Play42 MK II каждый запуск — это успешный взлет.
Прочная и продуманная конструкция с использованием ткани Apco с двойным силиконизированным покрытием обеспечит больше часов налета, чем любое другое крыло, обеспечивая наилучшее соотношение цены и качества.
Play42 MK II — это быстрое крыло. Play42 MK II развивает максимальную скорость 45+ [км / ч] и при этом сохраняет эффективность благодаря классическому профилю.
Широкий диапазон скоростей добавляет дополнительный уровень безопасности, поскольку улучшается проникновение ветра.
Play42 MK II украшен яркими цветовыми решениями. Если вы ищете идеальную тандемную машину — не ищите дальше. Попробуйте Play42 MK II.
ИГРАТЬ 42 MKII | 42 |
---|---|
Клетки | 46 |
Площадь [м2] | 42 |
Площадь (проектируемая) [м2] | 35,4 |
Размах (включая стабилизатор) [м] | 14,6 |
Пролет (прогнозируемый) [м] | 12.1 |
Соотношение сторон | 5.1 |
Соотношение сторон (прогнозируемое) | 4.1 |
Взлетная масса (полная) [кг] | 140–240 |
Вес навеса [кг] | 8,4 |
Корневой шнур м | 3,47 |
Тип хорды [м] | 0,66 |
Длина линий на B [м] | 8,5 |
Общая длина линий [м] | 496 |
V-мин [км / ч] при оптимальной нагрузке на крыло | 23 |
---|---|
V-образный дифферент [км / ч] при оптимальной нагрузке на крыло | 38 |
V-max [км / ч] при оптимальной нагрузке на крыло | 45+ |
Мин. Опускание [м / с] при оптимальной нагрузке на крыло | 1.1 |
Material | Diameter [mm] | Strength [kg] | |
---|---|---|---|
Top | Superaramide | 1.2 | 110 |
Middle | Superaramide | 1.8 | 230 |
Bottom | Superaramide | 2.3 | 280 |
Brakes (upper cascade) | Dyneema | 1.1 | 95 |
Brakes (lower — steering line) | Dyneema | 2.3 | 230 |