SPARK II - парапланерная подвеска

Изображение

Наконец, мы с гордостью представляем новую подвесную систему SPARK II — получившая естественное развитие и являющаяся преемником популярной и очень успешной подвески SPARK. В настоящее время она позволяет нам предлагать самые последние, самые сложные спортивные тенденции в подвесных системах из всего диапазона APCO (даже более сложна недавно обновлённой подвески EDGE II). SPARK II — следующее поколение спортивных подвесок APCO — флагман в нашем ассортименте.

SPARK II выделяется своей комфортабельностью, отделкой и чистыми линиями. Концепция подвески SPARK II основана на последних принципах проектирования подвесных систем для парапланов, проднимая технологии APCO к новым высотам. Широкое использование новых, привлекательных материалов и новейшего оборудования позволяет нам предлагать гораздо более привлекательную подвесную систему для парапланов, с красивыми штрихами и малым весом.

Теперь еще более удобна, более сложна и изящна, чем когда-либо прежде. SPARK II направлена на пилотов, которые предпочитают классический вариант подвесной системы, ищущих полного комфорта, максимальной безопасности, смешанной со стильным дизайном и множеством опций. Защита пилота в SPARK II использует одни и те же элементы, как и EDGE II, в том числе задний Airfoam протектор и боковые протекторы — поднимая безопасность и защиту пилота на новый уровень.

ОСОБЕННОСТИ ДИЗАЙНА

• Новые легкие QuickLock пряжки
• Широкое использование тканей космической эры, что делает подвеску легче и технологичней
• Меньший вес — всего только 3,4 кг. (не включая сидушку)
• Сплав чистоты форм и функциональности
• Никаких морщин, провисаний и мешкообразности
• Низкое сопротивление — специальный тонкий профиль
• Лёгкость упаковки — малый объём в сложенном виде
• Максимальный комфорт и защита — протектор в 15 см + 5 см воздушная прослойка
• Запасной парашют расположен снизу (под сидением) — перепроектирован и упрощён карман — с лёгким зачековыванием
• Ручка ввода запаски — легко доступна, хорошо видна, зачековка специальным пластиковым кабелем (крайние 20 лет использовалась на всех подвесках — вдруг стала модной и стала стандартом для многих брендов)
• Новая ременная структура из ремней 25 мм. Тщательно перепроектированная ременная система — превосходная смесь комфорта и управления весом
• Т-образная система замков
• Оптимальная поддержка спины с эксклюзивными полу-жесткими элементами интегрированными в заднюю часть подвесной системы
• Многоступенчатая система акселерирования с плавающей сидушкой
• Опциональные боковые протекторы — с большой поглощающей способностью
• Достаточное место в заднем кармане для всего дополнительного снаряжения
• Специальные места для балласта или радиостанции
• Встроенная эффективная ABS система для лёгкого управления весом
• Уникальная система информативности от купола к сидушке
• Множество (боковой внутренний, боковой наружный, боковой нижний + огромный задний карман) ...
• Доступна в 3-х размерах — для пилотов с ростом от 155 см и 55 кг и до пилотов с ростом более 2-х метров и весом более 100 кг.
  (S/M, L/XL and XXL)
• Опциональная подножка для дополнительного комфорта
• Частичный фронтальный неопреновый обтекатель
• Плотная ткань снизу
• Дополнительный внутренний карман для документов
• Стильная, многослойная спинка для хорошей вентиляции и комфорта спины
• Воздушные подушки для комфортной поддержки спины, совместно с воздушными подушками в плечевых лямках
• Хорошо подходит под наш уникальный Акселератор
• Подготовка под балласт или питьевую систему
• + много, много больше......

ЗАЩИТА ПИЛОТА

Изображение

Подвесная система EDGE имеет систему защиты пилота включающую наш обычный тип протектора совместно с листом лексана (который распределяет точечную нагрузку т.е. очень полезен от протыкания) и полистириновые (Polystyrene) боковые протекторы — все вместе предлагают максимально возможную защиту пилота на сегодня. Результаты тестов, проведенные DHV подтвердили, что наш стандартный 15 см протектор находится полностью в поле требований DHV когда используется в нашей подвесной системе.

ИзображениеБоковые протекторы

Боковые протекторы вставляются через нижнюю молнию и соединяются с подвесной системой двумя резиновыми защелками, которые продеваются в специальные отверстия в протекторе. Главное не перепутать выпуклую и плоскую стороны протектора для удобства посадки.

ИзображениеЗапасные парашюты Mayday

Подвесная система EDGE II имеет интегрированный контейнер под запасной парашют, включенный в основной дизайн. Данный контейнер идеально подходит для использования совместно со всем спектром наших запасных парашютов Mayday, включая управляемый запасной парашют (Guided MayDay). Наши парашюты рекомендуют себя снова и снова, спасая сотни пилотов на протяжении многих лет.

РАСЦВЕТКА

Изображение

SPARK II оснащена встроенными плечевыми петлями для подсоединения запасного парашюта. (Вместо встроенной стреньги.) Весь диапазон наших подвесных систем, в том числе SPARK II, в настоящее время стандартизированы для обеспечения совместимости с нашим ассортиментом запасных парашютов.