Нет в наличии
APCO Thrust — одно из самых долго производимых крыльев в нашем ассортименте. ТРАСТ — это классическое (нерефлексное) крыло для начинающих / промежуточных классов, простое в использовании, безопасное и простое в освоении.
Он повсеместно любим и выдержал испытание временем на протяжении всей эволюции парамоторных крыльев.
Thrust V продолжает наследие Thrust, но это совершенно новое крыло, обновленное с использованием новейших технологий!
Взлет и посадка. В отличие от рефлекторных профилей, Thrust обладает классическим профилем высокого подъема. Это позволяет крылу взлетать и приземляться с минимально возможной скоростью. Подъемники свободны от кластеров, просты в эксплуатации и понятны. Это крыло идеально подойдет для обучения в школе, так как не существует более простого или быстрого способа попасть в воздух.
Управляемость — перенастроена — крыло теперь более маневренное, быстрее реагирует с меньшим тормозным давлением. FAR® и Shark Nose позволили нам улучшить Thrust V для повышения управляемости без ущерба для любых других параметров.
Скорость — максимальная скорость Thrust V увеличена до 55+ [км / ч] — невероятно быстрая для этого класса!
Это происходит из-за профиля носа акулы APP®, который обеспечивает более высокие скорости без ущерба для безопасности.
Дизайн — построено, чтобы продлиться. Легендарная двойная силиконизированная ткань APCO вместе с другими более легкими материалами гарантирует больше часов удовольствия, чем любое другое крыло.
Линии — все обшиты для максимальной защиты в любых условиях.
Парапланеризм — оставьте триммеры закрытыми, и Thrust V станет хорошо округленным крылом для парапланеризма, чтобы насладиться обеими дисциплинами.
Школы, выбирающие нерефлекторное крыло для студентов, найдут Thrust V идеальным крылом, облегчающим как пилот, так и учебный процесс.
THRUST V | Небольшой | средний | большой | X-Large |
---|---|---|---|---|
ячейки | 42 | 44 | 46 | 48 |
Площадь [м2] | 27,3 | 29,3 | 31,3 | 33,3 |
Площадь (проектируемая) [м2] | 23,4 | 25,2 | 26,9 | 28,6 |
Пролет [м] | 11,58 | 12,20 | 12,90 | 13,50 |
Пролет (прогнозируемый) [м] | 9,32 | 9,85 | 10,4 | 10,9 |
Соотношение сторон | 4,91 | 5,08 | 5,31 | 5,47 |
Соотношение сторон (прогнозируемое) | 3,71 | 3,85 | 4,02 | 4,15 |
Вес пилота (все + парамоторный блок) [кг] | 70-125 | 85-145 | 100-165 | 110-185 |
Вес пилота (всего) в свободном полете [кг] | 65-85 | 80-100 | 95-120 | 110-140 |
Вес навеса [кг] | 5,7 | 6,0 | 6,3 | 6,6 |
Корень Шнур м | 3,03 | 3,03 | 3,03 | 3,03 |
Наконечник Аккорд [м] | 0,58 | 0,58 | 0,58 | 0,58 |
Длина линий на B [м] | 6,6 | 7,0 | 7,4 | 7,7 |
Общая длина линий [м] | 399 | 413 | 432 | 472 |