GAME - Тандемный параплан ГЕЙМ

GAME - Тандемный параплан ГЕЙМ
GAME - Тандемный параплан ГЕЙМ
GAME - Тандемный параплан ГЕЙМ
GAME - Тандемный параплан ГЕЙМ
GAME - Тандемный параплан ГЕЙМ
GAME - Тандемный параплан ГЕЙМ
GAME - Тандемный параплан ГЕЙМ
GAME - Тандемный параплан ГЕЙМ
GAME - Тандемный параплан ГЕЙМ
GAME - Тандемный параплан ГЕЙМ
GAME - Тандемный параплан ГЕЙМ
GAME - Тандемный параплан ГЕЙМ
GAME - Тандемный параплан ГЕЙМ
GAME - Тандемный параплан ГЕЙМ
GAME - Тандемный параплан ГЕЙМ
GAME - Тандемный параплан ГЕЙМ
202 500 руб.

Нет в наличии

Игра — игра для двоих

Сертификация: En B Tandem

GAME Mark 2 (MKII) основан на нашем успешном тандеме Гейм 42 и вводит несколько модернизаций и дополнительный новый меньший размер, 39 м2 .

Основные улучшения:

  • Доступны в 2 размерах: 42 и 39 м2. 
  • НОВАЯ система свободных концов с более длинными накладками, расширяющими диапазон скоростей. Дополнительный диапазон скоростей можно заблокировать или разблокировать, сняв скобу, в зависимости от ваших потребностей. Смотрите видео >> 
  • Новый цветной дизайн, включающий нашу легендарную долговечную ткань Gelvenor на верхней части крыла, для максимальной прочности и оптимизации общего веса навеса. 
  • 3D Cut — Новый 3D-разрез на переднем крае органично вписывается в дизайн, обеспечивая более чистый профиль и, следовательно, улучшенные характеристики. 
  • Сменная система триммеров — легко заменяемая лямка трима для длительной бесперебойной работы. 

В течение многих лет GAME 42 представлял собой поистине замечательное крыло, включающее в себя умную внутреннюю структуру и наш профиль автоматического регулирования давления, обеспечивающие характеристики крыла, которые поразят даже самых опытных пилотов.

Полеты в тандеме — это всегда острые ощущения для пассажира, но с этим крылом настоящая игра для пилота! В Game 42 ощущается гораздо больше похоже на одиночное крыло, чем на тандем.Во время полета вы скоро забудете, что это тандем над головой, так как термики будут поднимать вас вверх — и все это с другом на борту.

КОНСТРУКЦИЯ 

Долговечность тандемного крыла является одним из основных параметров, рассматриваемых тандемными пилотами. Хорошо известная ткань Apco Gelvenor была доказана на протяжении многих лет как лучшее для долговечности.

Пересмотренная, тщательно продуманная смесь Gelvenor и других более легких типов ткани и материалов гарантирует долгие часы работы для параплана Game 42.

Мы в APCO полагаем, что в Game MKII коммерческие пилоты смогут потратить значительно больше часов до «смерти» параплана, по сравнению со стандартом рынка — сделав каждый час полета значительно дешевле (крылья APCO известны своей прочной и долговечной конструкцией, и это крыло будет продолжить традиции)

ПАРАМОТОР

Параплан GAME PARAMOTOR MKII одинаково хорош как для свободного полета, так и для парамоторного полета в тандеме.Тандемный старт с парамотором может быть непростым, но легкий старт Game MKII и короткий разбег сделают его легким для любого пассажира.Game MKII с высокой эффективностью позволяет использовать его даже с самыми маленькими и самыми слабыми двигателями, что делает ее выбором №1 для многих пилотов, летающих на легких тандем-триках.

СЕРТИФИКАЦИЯ 

Игра 42 MKII сертифицирована по стандарту EN-B, LTF B классаAPCO также провела тщательную внутреннюю интенсивную последовательность испытаний, чтобы убедиться, что крыло соответствует ожиданиям по каждому параметру.Дополнительное одобрение DGAC для использования парамотора.

GAME MKII 39 42
Product Code 27200 27100
Cells 50 52
Area [m2] 39.6 42.5
Area (projected) [m2] 34.9 37.1
Span(incl. Stabiliser) [m] 14.4 15.1
Span (projected) [m] 11.35 11.9
Aspect Ratio 5.1 5.4
Aspect Ratio (projected) 3.71 3.93
Take off Weight (all up) [kg]
*Tested in-house
*110-190 *110/140-230
Pilot Weight (all up + paramotor unit) [kg] Up to 286 Up to 326
Canopy Weight [kg] 7.9 8.4
Root Cord m 3.42 3.42
Tip Chord [m] 0.78 0.78
Length of Lines on B [m] 8.4 9.1
Total Length of Lines [m] 433 457

О первой версии:

0
10:20
152
RSS
Нет комментариев. Ваш будет первым!

Возможно вас заинтересует

HYBRID TANDEM - Тандемный параплан ГИБРИД ТАНДЕМ
Гибрид - это нечто большее, чем экзотическое крыло для специальных целей.
THRUST V - Параплан ТРАСТ 5
Универсальный параплан для свободного или моторного полёта
HIKE - горная парапланерная подвеска
HIKE - наша новая ультра лёгкая подвесная система, трансформер подвеска/рюкзак.
ChairBag Integral V - парапланерная подвеска трансформер
ChairBag Integral V теперь ещё лучше, более комфортная, легче чем наша предыдущая модель ChairBag IV
RITMA - парапланерная подвеска
RITMA была разработана, чтобы заполнить пробел между подвесками Chairbag и Spark - предложить малый
SPARK II - парапланерная подвеска
Наконец, мы с гордостью представляем новую подвесную систему SPARK II - получившая естественное разв
SWIFT Race - спортивная парапланерная подвеска
Подвесная система для параплана Swift является топовой моделью в линейке подвесок APCO для маршрутны
SWIFT Sport - спортивная парапланерная подвеска
Спортивная подвесная система Swift Sport является промежуточным звеном между Swift Race и Swift Zero
"ВУПИ" - Новейший аппарат авиаконструктора Кальберматтена
Целых 20 лет грезит швейцарец Лоран Калберматтен (Laurent de Kalbermatten) о необычных, невиданных летательных аппаратах: и вот!!!
Air Sport Russia 3 месяца назад 1
Моторама аэрошюта ФЕЛИКС
Для изготовления моторамы у вас должно быть три куска квадратной 30 мм трубы, один длинной 225 мм, два других по 470 мм.
Дмитрий Куликов 4 года назад 0
Рекомендуемое крыло и двигатель для аэрошюта ФЕЛИКС
Я рекомендовал бы использовать Rotax 503 – два карбюратора и двойное зажигание.
Дмитрий Куликов 4 года назад 0
Список материалов для постройки аэрошюта ФЕЛИКС
Пожалуйста, прочитайте данный буклет полностью, прежде чем заказывать материалы или начинать постройку аэрошюта ФЕЛИКС.
Дмитрий Куликов 4 года назад 0
Первый полёт человека. Ричард Пирс, 31 марта 1902 года
Популярная история гласит, что братья Райт в Китти Хок в США были первыми, кто полетел, но это не так!
Сергей Сергеев 3 месяца назад 0
Топливный бак аэрошюта ФЕЛИКС
Место для топливного бака у нас между вертикальной стойкой основного креста и подпоркой двигателя.
Дмитрий Куликов 4 года назад 0
Места под сидения аэрошюта ФЕЛИКС
Установка сидений очень проста. Можно сделать квадратной трубкой, можно круглой, можно полосой. Из подручного материала.
Дмитрий Куликов 4 года назад 0
Задние оси аэрошюта ФЕЛИКС
У Вас должна быть пара отрезков 30 трубы длинной 760 мм. Есть два варианта изготовления осей задних колёс.
Дмитрий Куликов 4 года назад 0
Основной крест аэрошюта ФЕЛИКС
Обратите внимание, для удобства и легкости присоединения основного креста к основной раме мы используем пластины и зажимы.
Дмитрий Куликов 4 года назад 0
Рулевые педали аэрошюта ФЕЛИКС
Теперь мы можем приступить к этой части нашего аппарата.
Дмитрий Куликов 4 года назад 0