Данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой, определяемой положениями Статей 435 и 437 гражданского кодекса РФ.
Мы не можем оперативно реагировать на изменение курса Доллара, поэтому окончательная цена может быть другой. Цену на товары можно посмотреть в нашем прайсе на стр https://airsport.ru/Price_Airsport_2021.pdf
Приносим свои извинения за доставленные неудобства!

Парапланерный рюкзак

Парапланерный рюкзак
Парапланерный рюкзак
Парапланерный рюкзак
Парапланерный рюкзак
Парапланерный рюкзак
Парапланерный рюкзак
Парапланерный рюкзак
Парапланерный рюкзак
Парапланерный рюкзак
Парапланерный рюкзак
Парапланерный рюкзак
Парапланерный рюкзак
8 000 руб.

Есть в наличии (1)

Парапланерный рюкзак АПКО входит в стандартную комплектацию каждого крыла — может показаться, что спроектировать подходящую сумку простая задача, много раз рюкзак воспринимался как должное, но если рюкзак не идеален, он может превратить захватывающий полет XC в неудобный походный кошмар обратно к цивилизации.

Парапланерный рюкзак АПКО был полностью переработан с использованием новейших материалов, чтобы сделать его легче, прочнее, лучше выглядящим и имеющим объём для ношения еще больше.

Парапланерный рюкзак АПКО изменен, чтобы лучше приспособить ремни для ношения. Они длиннее и тоньше, приближая CG (центр масс) рюкзака к телу и лучше распределяя вес.

Комфорт при ношении и упаковке был целью № 1 этого нового парапланерного рюкзака, и он очень удобен даже при полной нагрузке на самых длинных походах.

Мы сознательно избегали следовать недавней моде изготовления очень маленьких и деликатных сумок — этот рюкзак НАДЕЖЕН и БОЛЬШОЙ и может быть даже больше, если раскрыт расширитель на молнии. Большой рюкзак и в него легко помещается все ваше оборудование и, будучи закрытой, может быть сжат с помощью системы компрессионных ремней.

Мы обнаружили, что не так просто сделать хороший рюкзак лучше, но мы сделали все возможное — вы будете судьей!

ФУНКЦИИ

Парапланерный рюкзак АПКО — одна из самых удобных сумок на рынке сегодня. Он использует конструктивные особенности современных туристических рюкзаков, что обеспечивает максимальный комфорт при хождении с ним. Он поставляется стандартно с любым новым парапланом АПКО, но также может быть приобретен отдельно.

При выборе материалов было уделено особое внимание, и были проведены длительные интенсивные испытания, обеспечивающие его прочность и долговечность для интенсивного использования.

  • Объем 200л
  • Эспандер для дополнительного объема 40л
  • Полностью новая, переработанная система поддержки спины
  • Гелевые наплечные ремни
  • Прочная конструкция, ромбовидный рисунок, ткань высокой плотности
  • Высочайшее качество оборудования
  • Компрессионные ремни
  • 2 сетчатых кармана на талии
  • 2 передних кармана
  • Дополнительная молния для верхнего входа без необходимости расстегивать главную молнию
  • Окно идентификатора
  • Передний и задний отражающий шов для высокой видимости ночью
  • Выход на питьевой шланг / на наушники
  • Можно стирать

ИзображениеИзображение

ПОДПИШИТЕСЬ СЕГОДНЯ

Научитесь что-то делать своими руками лучше с нашими техниками, статьями об авто и гараже, смотрите последние обзоры инструментов и материалов для ремонта; вдохновляйтесь приключенческими историями на строительную тематику. Друзья! Подпишитесь сейчас если наш сайт помог вам или просто понравился, вы можете помочь нам развиваться и двигаться дальше. Для этого можно:

* Оставить комментарий к статье.

* Подписаться на наш канал на YouTube.

* Поделитесь этой информацией.

Спасибо!


0
1.45K
Нет комментариев. Ваш будет первым!

Возможно вас заинтересует

Лёгкий парапланерный рюкзак 80 л
Вес всего 595 грамм , это один из самых легких рюкзаков на рынке в этом классе.
HIKE - горная парапланерная подвеска
HIKE - наша новая ультра лёгкая подвесная система, трансформер подвеска/рюкзак.
ChairBag Integral V - парапланерная подвеска трансформер
ChairBag Integral V теперь ещё лучше, более комфортная, легче чем наша предыдущая модель ChairBag IV
RITMA - парапланерная подвеска
RITMA была разработана, чтобы заполнить пробел между подвесками Chairbag и Spark - предложить малый
SPARK II - парапланерная подвеска
Наконец, мы с гордостью представляем новую подвесную систему SPARK II - получившая естественное разв
SWIFT Race - спортивная парапланерная подвеска
Подвесная система для параплана Swift является топовой моделью в линейке подвесок APCO для маршрутны
SWIFT Sport - спортивная парапланерная подвеска
Спортивная подвесная система Swift Sport является промежуточным звеном между Swift Race и Swift Zero
Лёгкий парапланерный пончик
Лёгкий парапланерный пончик - Большой пончик для упаковки всего вашего снаряжения.
Парапланерная отцепка для затяжек на лебёдке
Это обычная 3-х кольцовая система для быстрого разделения ремней.
Парапланерные коромысла для тандемов
Новые коромысла полностью переработаны.
Пончик с лямками / преобразуется в рюкзак
Наконец пришло время пересмотреть наш дизайн и усовершенствовать нашу сумку с лямками в соответствии
Подножка для парапланерных подвесок
Подножка действительно полезная вещь.

ЛТК СЛА АИР СПОРТ

Информационный портал клуба © "Air Sport Russia". Клуб внесён в единый реестр Московского отделения ОФ СЛА России - Регионального отделения ООГО "ДОСААФ России" № 31 от 26 июля 2010 года. * Для детей старше 16 лет.

Mail: airsport@mail.ru
Тел: +7 926 245 II 2I
Skype: airsport.ru

Введение в постройку аэрошюта ФЕЛИКС
Настоящий буклет раскроет перед вами секреты самостоятельной постройки аэрошюта ФЕЛИКС. Аэрошют ФЕЛИКС это двухместный аэрошют.
Дмитрий Куликов 8 лет назад
Рекомендуемое крыло и двигатель для аэрошюта ФЕЛИКС
Я рекомендовал бы использовать Rotax 503 – два карбюратора и двойное зажигание.
Дмитрий Куликов 8 лет назад
"ВУПИ" - Новейший аппарат авиаконструктора Кальберматтена
Целых 20 лет грезит швейцарец Лоран Калберматтен (Laurent de Kalbermatten) о необычных, невиданных летательных аппаратах: и вот!!!
Air Sport Russia 4 года назад
Первый полёт человека. Ричард Пирс, 31 марта 1902 года
Популярная история гласит, что братья Райт в Китти Хок в США были первыми, кто полетел, но это не так!
Сергей Сергеев 4 года назад
Моторама аэрошюта ФЕЛИКС
Для изготовления моторамы у вас должно быть три куска квадратной 30 мм трубы, один длинной 225 мм, два других по 470 мм.
Дмитрий Куликов 8 лет назад
Список материалов для постройки аэрошюта ФЕЛИКС
Пожалуйста, прочитайте данный буклет полностью, прежде чем заказывать материалы или начинать постройку аэрошюта ФЕЛИКС.
Дмитрий Куликов 8 лет назад
Мини курс наземной подготовки пилотов аэрошютов
Аэрошюты — это очень просто! Захватите чашечку кофе, круасан и учитесь лететь на вашем аэрошюте.
Дмитрий Куликов 14 лет назад
Плотность высоты
Большинство пилотов аэрошютов не имеют абсолютно никакого представления об изменении плотности воздуха с изменением высоты или чтото слышали и имеют с
Дмитрий Куликов 11 лет назад
Места под сидения аэрошюта ФЕЛИКС
Установка сидений очень проста. Можно сделать квадратной трубкой, можно круглой, можно полосой. Из подручного материала.
Дмитрий Куликов 8 лет назад
Задние оси аэрошюта ФЕЛИКС
У Вас должна быть пара отрезков 30 трубы длинной 760 мм. Есть два варианта изготовления осей задних колёс.
Дмитрий Куликов 8 лет назад