Парапланерные технологии применяемые на парапланерных фабриках.

HIT клапаны: впускные клапана для больших скоростей. Расположены по передней кромке для максимизации внутреннего давления в параплане.

Butt Holes 2 — это второе поколение наших оригинальных Butt Holes — точек выхода мусора изнутри крыла.

3D крой — это особый дополнительный крой. Вставленный в переднюю кромку крыла, он обеспечивает более чистую, более аэродинамическую форму передней кромки в надутой форме во время полета.

Ребра или нервюры с выравниванием потока (FAR — патент ожидает рассмотрения) — это концептуальное изменение в способе конструирования парапланов на сегодняшний день

Магнитная крепежная сетка, цельная, встроенная, неодимовые магниты для крепления клевант с соединением «папа/мама».

Первые в индустрии, разработка APCO. ABS является системой, которая автоматически и частично втягивает стропы

Система поворота — ложка или WSS — Система WSS новая инновационная система управления парапланом.

Оптимизация удлинения или Почему изменяется удлинение в парапланах APCO одной модели, но разных размеров?

Это маленькая, но очень важная деталь!!! Наши новые ролики специально разработаны для парапланеризма.

Новое поколение жёсткостей FLEXON ® для передней кромки (см. картинку) помогают поддерживать профиль крыла параплана

Автоматическое увеличение внутреннего давления и стабильности при акселерированном полёте

SRS® система позволяет летать и стартовать на удивительно малых скоростях, предотвращая свалы при критических углах атаки.