Данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой, определяемой положениями Статей 435 и 437 гражданского кодекса РФ.
Мы не можем оперативно реагировать на изменение курса Доллара, поэтому окончательная цена может быть другой. Цену на товары можно посмотреть в нашем прайсе на стр https://airsport.ru/Price_Airsport_2021.pdf
Приносим свои извинения за доставленные неудобства!

KARISMA - Параплан КАРИЗМА

Артикул: 040A012F
KARISMA - Параплан КАРИЗМА
KARISMA - Параплан КАРИЗМА
KARISMA - Параплан КАРИЗМА
KARISMA - Параплан КАРИЗМА
KARISMA - Параплан КАРИЗМА
KARISMA - Параплан КАРИЗМА
KARISMA - Параплан КАРИЗМА
KARISMA - Параплан КАРИЗМА
KARISMA - Параплан КАРИЗМА
KARISMA - Параплан КАРИЗМА
KARISMA - Параплан КАРИЗМА
KARISMA - Параплан КАРИЗМА
KARISMA - Параплан КАРИЗМА
KARISMA - Параплан КАРИЗМА
KARISMA - Параплан КАРИЗМА
KARISMA - Параплан КАРИЗМА
KARISMA - Параплан КАРИЗМА
KARISMA - Параплан КАРИЗМА
KARISMA - Параплан КАРИЗМА
KARISMA - Параплан КАРИЗМА
KARISMA - Параплан КАРИЗМА
KARISMA - Параплан КАРИЗМА
KARISMA - Параплан КАРИЗМА
KARISMA - Параплан КАРИЗМА
130 000 руб.

Нет в наличии

Как следует из названия, KARISMA — это крыло с собственной индивидуальностью.

Это тип крыла, который использует все преимущества парапланеризма и подчеркивает эти преимущества, чтобы завершить лучший полет для начинающих и промежуточных пилотов.

KARISMA является эволюцией Карма EVO. Он обладает всеми достоинствами Кармы, но был полностью переработан с нуля и представляет значительное улучшение во всех аспектах, чтобы стать достойным дополнением к ассортименту APCO.

Созданный с учетом пожеланий студентов и обратной связи с инструкторами — это супер легкий планер для полета — простой и понятный.

Был использован новый специально разработанный тип профиля APP (Sharknose).
Наш профиль APP способствует повышению безопасности крыла за счет увеличения и поддержания внутреннего давления навеса во всем диапазоне скоростей. Это большой шаг в пассивной безопасности, но еще больший шаг в обеспечении пилота захватывающим опытом полета. KARISMA хорошо сбалансирован, сочетая превосходную управляемость с выдающимися характеристиками и дружелюбным поведением пилота

Конструкция из трех линий, которая превращается в чистый и простой для понимания трехступенчатый райзер, делает надув и наземную обработку легким — никаких грязных стояков и запутанных линий при обратном запуске больше нет. Для студентов ускоренная кривая обучения гарантирована. Безопасно поднимать их в воздух и летать раньше, чем когда-либо прежде.

KARISMA для парамотора

KARISMA is available in paramotor version too. The wing was designed bearing paramotor pilots in mind and thoroughly tested under power.

The KARISMA overall behavior has pronounced advantages, such as, short take-offs even in nil wind inflations, with high fuel efficiency and exceptional stability.

The KARISMA offers the ideal solution for paramotor schools and pilots who choose APP profile, non-reflex wing or require EN-A certification for schooling.
(Delivered as paramotor version with purpose built paramotor risers on request)

TECHNICAL DATA

. Small Medium Large
Cells 39 39 39
Area [m2] 25 27 29
Area (projected) [m2] 21 22.7 24.36
Span(incl. Stabiliser) [m] 10.97 11.4 11.81
Span (projected) [m] 8.46 8.8 9.12
Aspect Ratio 4.8 4.8 4.8
Aspect Ratio (projected) 3.39 3.39 3.39
Pilot Weight (all up) free flight [kg] 70-90 80-100 95-120
Pilot Weight (all up + paramotor unit) [kg] 85-110 90-135 120-145
Canopy Weight [kg] 5.2 5.5 5.8
Root Cord m 2.79 2.9 3
Tip Chord [m] 0.65 0.675 0.7
Length of Lines on B [m] 6.3 6.6 6.8
Total Length of Lines [m] 297 309 320

PERFORMANCE

V-min [km/h] 23
V-trim [km/h] 38
V-max [km/h] 50
Min Sink [m/s] at optimal wing loading 1.1

Ему на смену пришла КАРИЗМА 2 -https://airsport.ru/catalog/karizma_2.html

ПОДПИШИТЕСЬ СЕГОДНЯ

Научитесь что-то делать своими руками лучше с нашими техниками, статьями об авто и гараже, смотрите последние обзоры инструментов и материалов для ремонта; вдохновляйтесь приключенческими историями на строительную тематику. Друзья! Подпишитесь сейчас если наш сайт помог вам или просто понравился, вы можете помочь нам развиваться и двигаться дальше. Для этого можно:

* Оставить комментарий к статье.

* Подписаться на наш канал на YouTube.

* Поделитесь этой информацией.

Спасибо!


0
1.5K
Нет комментариев. Ваш будет первым!

Возможно вас заинтересует

KARISMA II - Параплан КАРИЗМА 2
KARISMA II — это параплан со своей индивидуальностью.
THRUST V - Параплан ТРАСТ 5
Универсальный параплан для свободного или моторного полёта
HIKE - горная парапланерная подвеска
HIKE - наша новая ультра лёгкая подвесная система, трансформер подвеска/рюкзак.
ChairBag Integral V - парапланерная подвеска трансформер
ChairBag Integral V теперь ещё лучше, более комфортная, легче чем наша предыдущая модель ChairBag IV
RITMA - парапланерная подвеска
RITMA была разработана, чтобы заполнить пробел между подвесками Chairbag и Spark - предложить малый
SPARK II - парапланерная подвеска
Наконец, мы с гордостью представляем новую подвесную систему SPARK II - получившая естественное разв
SWIFT Race - спортивная парапланерная подвеска
Подвесная система для параплана Swift является топовой моделью в линейке подвесок APCO для маршрутны
SWIFT Sport - спортивная парапланерная подвеска
Спортивная подвесная система Swift Sport является промежуточным звеном между Swift Race и Swift Zero
Парапланерный рюкзак
Огромный парапланерный рюкзак на 200 литров
Лёгкий парапланерный пончик
Лёгкий парапланерный пончик - Большой пончик для упаковки всего вашего снаряжения.
Чехол для свободных концов параплана
Чехол для свободных концов параплана поставляется в стандартной комплектации с каждым парапланом АРС
Стяжка для параплана
Для популяризации безопасности и постоянном напоминании пилотам о базовых правилах безопасности, каж

ЛТК СЛА АИР СПОРТ

Информационный портал клуба © "Air Sport Russia". Клуб внесён в единый реестр Московского отделения ОФ СЛА России - Регионального отделения ООГО "ДОСААФ России" № 31 от 26 июля 2010 года. * Для детей старше 16 лет.

Mail: airsport@mail.ru
Тел: +7 926 245 II 2I
Skype: airsport.ru

Введение в постройку аэрошюта ФЕЛИКС
Настоящий буклет раскроет перед вами секреты самостоятельной постройки аэрошюта ФЕЛИКС. Аэрошют ФЕЛИКС это двухместный аэрошют.
Дмитрий Куликов 8 лет назад
"ВУПИ" - Новейший аппарат авиаконструктора Кальберматтена
Целых 20 лет грезит швейцарец Лоран Калберматтен (Laurent de Kalbermatten) о необычных, невиданных летательных аппаратах: и вот!!!
Air Sport Russia 4 года назад
Первый полёт человека. Ричард Пирс, 31 марта 1902 года
Популярная история гласит, что братья Райт в Китти Хок в США были первыми, кто полетел, но это не так!
Сергей Сергеев 4 года назад
Моторама аэрошюта ФЕЛИКС
Для изготовления моторамы у вас должно быть три куска квадратной 30 мм трубы, один длинной 225 мм, два других по 470 мм.
Дмитрий Куликов 8 лет назад
Рекомендуемое крыло и двигатель для аэрошюта ФЕЛИКС
Я рекомендовал бы использовать Rotax 503 – два карбюратора и двойное зажигание.
Дмитрий Куликов 8 лет назад
Список материалов для постройки аэрошюта ФЕЛИКС
Пожалуйста, прочитайте данный буклет полностью, прежде чем заказывать материалы или начинать постройку аэрошюта ФЕЛИКС.
Дмитрий Куликов 8 лет назад
Мини курс наземной подготовки пилотов аэрошютов
Аэрошюты — это очень просто! Захватите чашечку кофе, круасан и учитесь лететь на вашем аэрошюте.
Дмитрий Куликов 13 лет назад
Плотность высоты
Большинство пилотов аэрошютов не имеют абсолютно никакого представления об изменении плотности воздуха с изменением высоты или чтото слышали и имеют с
Дмитрий Куликов 11 лет назад
Места под сидения аэрошюта ФЕЛИКС
Установка сидений очень проста. Можно сделать квадратной трубкой, можно круглой, можно полосой. Из подручного материала.
Дмитрий Куликов 8 лет назад
Задние оси аэрошюта ФЕЛИКС
У Вас должна быть пара отрезков 30 трубы длинной 760 мм. Есть два варианта изготовления осей задних колёс.
Дмитрий Куликов 8 лет назад