Важные новости
KARISMA - Параплан КАРИЗМА
Артикул: 040A012F
130 000 руб.
Нет в наличии
Как следует из названия, KARISMA — это крыло с собственной индивидуальностью.
Это тип крыла, который использует все преимущества парапланеризма и подчеркивает эти преимущества, чтобы завершить лучший полет для начинающих и промежуточных пилотов.
KARISMA является эволюцией Карма EVO. Он обладает всеми достоинствами Кармы, но был полностью переработан с нуля и представляет значительное улучшение во всех аспектах, чтобы стать достойным дополнением к ассортименту APCO.
Созданный с учетом пожеланий студентов и обратной связи с инструкторами — это супер легкий планер для полета — простой и понятный.
Был использован новый специально разработанный тип профиля APP (Sharknose).
Наш профиль APP способствует повышению безопасности крыла за счет увеличения и поддержания внутреннего давления навеса во всем диапазоне скоростей. Это большой шаг в пассивной безопасности, но еще больший шаг в обеспечении пилота захватывающим опытом полета. KARISMA хорошо сбалансирован, сочетая превосходную управляемость с выдающимися характеристиками и дружелюбным поведением пилота
Конструкция из трех линий, которая превращается в чистый и простой для понимания трехступенчатый райзер, делает надув и наземную обработку легким — никаких грязных стояков и запутанных линий при обратном запуске больше нет. Для студентов ускоренная кривая обучения гарантирована. Безопасно поднимать их в воздух и летать раньше, чем когда-либо прежде.
KARISMA для парамотора
KARISMA is available in paramotor version too. The wing was designed bearing paramotor pilots in mind and thoroughly tested under power.
The KARISMA overall behavior has pronounced advantages, such as, short take-offs even in nil wind inflations, with high fuel efficiency and exceptional stability.
The KARISMA offers the ideal solution for paramotor schools and pilots who choose APP profile, non-reflex wing or require EN-A certification for schooling.
(Delivered as paramotor version with purpose built paramotor risers on request)
TECHNICAL DATA
| . | Small | Medium | Large |
| Cells | 39 | 39 | 39 |
| Area [m2] | 25 | 27 | 29 |
| Area (projected) [m2] | 21 | 22.7 | 24.36 |
| Span(incl. Stabiliser) [m] | 10.97 | 11.4 | 11.81 |
| Span (projected) [m] | 8.46 | 8.8 | 9.12 |
| Aspect Ratio | 4.8 | 4.8 | 4.8 |
| Aspect Ratio (projected) | 3.39 | 3.39 | 3.39 |
| Pilot Weight (all up) free flight [kg] | 70-90 | 80-100 | 95-120 |
| Pilot Weight (all up + paramotor unit) [kg] | 85-110 | 90-135 | 120-145 |
| Canopy Weight [kg] | 5.2 | 5.5 | 5.8 |
| Root Cord m | 2.79 | 2.9 | 3 |
| Tip Chord [m] | 0.65 | 0.675 | 0.7 |
| Length of Lines on B [m] | 6.3 | 6.6 | 6.8 |
| Total Length of Lines [m] | 297 | 309 | 320 |
PERFORMANCE
| V-min [km/h] | 23 |
| V-trim [km/h] | 38 |
| V-max [km/h] | 50 |
| Min Sink [m/s] at optimal wing loading | 1.1 |
Ему на смену пришла КАРИЗМА 2 -https://airsport.ru/catalog/karizma_2.html
ПОДПИШИТЕСЬ СЕГОДНЯ
Научитесь что-то делать своими руками лучше с нашими техниками, статьями об авто и гараже, смотрите последние обзоры инструментов и материалов для ремонта; вдохновляйтесь приключенческими историями на строительную тематику. Друзья! Подпишитесь сейчас если наш сайт помог вам или просто понравился, вы можете помочь нам развиваться и двигаться дальше. Для этого можно:
* Оставить комментарий к статье.
* Подписаться на наш канал на YouTube.
* Поделитесь этой информацией.
Спасибо!
Научитесь что-то делать своими руками лучше с нашими техниками, статьями об авто и гараже, смотрите последние обзоры инструментов и материалов для ремонта; вдохновляйтесь приключенческими историями на строительную тематику. Друзья! Подпишитесь сейчас если наш сайт помог вам или просто понравился, вы можете помочь нам развиваться и двигаться дальше. Для этого можно:
* Оставить комментарий к статье.
* Подписаться на наш канал на YouTube.
* Поделитесь этой информацией.
Спасибо!
