Убийцы за штурвалом. Как готовят, кто помогает и как связаны авиакатастрофы и государственная тайна HD

Без пинка не уверен что вышло бы. На ролик потратил много сил и душевной энергии.
Если понравилось — отправляйте ссылки тем кто поймет. Ну и главный вопрос — как вы думаете, изменится хоть что то хоть чуть-чуть, или в песок это все?

Ссылка на ролик авиакатастрофы Ан-148

Спасибо!

ну а чеклист кто не выполнил? Кто не посмотрел на MFD и не увидел там: обогрев пвд отключен. Так что вина по 148му — обоюдная. Н и еще — являясь действующим инструктором могу сказать, что обучить летать можно любого, подчеркиваю — ЛЮБОГО. Это зависит только о желания курсанта, ну вы об этом упомянули.

Давно известно что государство РФ это иностранный агент, последовательно, разрушающий страну.

все не совсем так как видится автору!!! и простите, но вы все таки дилетант!!! Системы подготовки летного состава складывались десятилетия и в разных странах по разному! Советская была далеко не самой плохой! о том как все работало и как должно быть в норме есть на канале скай артист. и зарубежный опыт у нас не может просто взять и заработать! нет для того условий!!!

Видео понравилось. Автор супер позитивный. Желаю удачи и успехов. Жаль я рожден ползать. )

39:20 жму руку за такую позицию, действительно «Вляпаешься — никогда не отмоешься»

Самый позитивный канал. Очень интересно огромное спасибо. К выпуску о деревянных планерах, казеиновый клей делается из молока, а тот который надо варить( столярный) из рогов и копыт. После каждой варки прочность -50%. Да и самые долговечные яхты делаются из дерева. Игорь, я что то не найду Ваше видео на двухместном планере с автомобильной посадкой. Вы не озвучили цену. Кстати очень красивый планер, чем то напоминает сперматозоид, а природа как известно не ошибается( не ну бывают конечно ошибки, журналистка упомянутая Вами, разные там чиновники и члены гос. Органов. Тянет их туда почему то. Наверно больше нифуя не умеют, кроме как не пущать и запрещать)

Я думаю конечно что-нибудь изменится но когда-нибудь и что-нибудь ....)))))

Красиво!

в оружейной тематике тоже самое с этими журнашюхами :(

Образованный гражданин это неуправляемый элемент(которые постоянно что-то требуют), капиталистам нужны быдло потребители с предсказуемым поведением (их же можно «доить вечно»)

Каждый суслик в поле агроном. Это подходит под это видео от Игоря.
Игорь, я Вас уважаю, с удовольствием бы поучился у Вас планетной науке. Но может лучше говорить о своей стезе…планерной?

Скажите пожалуйста, почему при выполнении петли Нестерова волосы остаются в одном положении?

Зачем же так пугать

Золотые слова!

Я извиняюсь за глупый вопрос. Но сейчас даже у бездомных в Москве есть телефоны. И там есть GPS навигатор. Разве по нему нельзя скорость посмотреть?

На 4:45 слева на экране проплыла вершина горы с крестом. Наверное погиб альпинист.

У меня в начале видео аж голова закружилась. не дано…

Здесь как с программистами, люди прут в профессию за деньгами, отсюда деградирование профессии…

Лайк. Подписка. Благодарность за позитив и хороший контент.
Люблю летать. Хочу делать это чаще, но выходит так, как выходит.

Всеми направлениями в стране руководят дуболомы, которые боятся потерять место

Вот бы Игоря нам в президенты!

Чувак, суперовое видео! Я просто заторчал от этих захватывающих дух видов. К сожалению мне уже 62 года. Годков бы 30 назад я бы тоже попробовал научиться летать. Привет из Коста Рики. Приезжай полетать сюда. Тут потрясающие виды.

А как в планерах ходить в туалет? Памперсы?

ВСЁ ТАКИ ТЫ ЕЁ ЗАКРУТИЛ!!!

Не соглашусь категорически с «умение летать от бога» и другими тезисами про чутье и полеты как искусство. Коммерческая авиация — это прежде всего умение учиться, усидчивость, точное выполнение инструкций и поменьше творчества, а не вот это вот эгегей, я жопой чувствую каждый сантиметр самолёта без авиагоризонта. Так же, кстати, как и в приведенных примерах про музыку. Можно быть сколько угодно талантливым, но без многочасовой дрочки навыков и знаний, без зубрёжки, нефиг делать ни в авиации, ни в других сложных профессиях от медицины до инжиниринга. Сами же говорите, нужен налёт, а потом «нужно любить».

Нуууу оооочень хорошо рассказал

4:42 — "… Друзья, мой канал о позитивной мечте летать. Я не люблю множить негатив .." — и КРЕСТ на вершине горы слева (наверное кто то таки там разбился) — как ненавязчевое подтверждение его слов о том что вот настоящие профессионалы никогда не разбиваються и летать — совсем не опасно…

Россия, мрачная страна! А для желающих летать, золотая жила! сам себе строй, хоть планер, хоть самолет! Сам учись, сам летай! Отвечай только сам за себя.Сомневаюсь что кого-то будут сбивать! Ракеты дорогие, а пилотов на итребители, ну короче их с каждым годом меньше.Из тех что готовит росавиация, слепые, глухие и без всякого логического мышления! Вероятно нужно думать, что если поймают посадят в дурдом! только и всего.Потому что РПЦ не сказала своего слова, а может и говорила, но я не слышал!

Я согласен с проблемой в вузе. Я тоже начал летать на 5 году. Выучился, пытаюсь устроиться. С одной стороны не согласен со скепсисом в отношении выпускников, есть люди, которые смогут посадить самолёт и без работающих двигателей. Это именно люди, желающие летать, которые хорошо понимают, что такое полёт и планирование. Но абсолютно согласен с тем, что в вуз поступают много молодых людей, которые просто хотят получать большую зарплату. Очень хотел бы сам полетать и в АОН, и на планере. Но лучше бы параллельно профессии пилота. И надеюсь, что когда-нибудь получится открыть в России аэродромы для АОН)

Stuka?

Золотые слова… Россия постепенно теряет свой драгоценный запас — толковых людей.

Тут недавно покопавшись в истории россии понимаю что золотые монеты в нашей стране стали изготавливать поздно наука всегда отставала в развитии и популярности,, корабли мы заказывали за границей. Понимаю что так оказывается как сейчас было на протяжении всей истории. А да, еще по фондовому рынку знаю что Наша странна входит в список стран третьего мира. ЭТО КАПКАН ДНО. Вы правы когда же проснется наша страна! Главное что везде штрафы брать можно. У нас в Иркутске точно также регуляторы в течении многих лет убивали и видимо совсем загубят общественный государственный и коммерческий транспорт. На все жалобы и просьбы граждан проводят якобы разбирательства и дают отписки, при просьбе руководства коммерческих перевозчиков встретиться с губернатором, его зам пишет отписки и ссылается на то что его величество очень загружен.

в начале ролика когда ты летаешь вокруг гор я абсолютно случайно заметил могилу на горе

0.20 спасибо за флешбеки я пошёл заводить свой JU-87

5 минут говорить о том о чем мы поговорим?

Не холодно в планере?

А что пищит?

Вот вжопу президента, ну не надо упоминать эього ушлепана!!!

Игорь ты светлый и добрый человек. Это главнее всего. Россия будет стоять пока живут такие люди как ты.

Убежден что практически всю Росавиацию нужно люстрировать и менять идеологию деятельности.

Про ВЛЭК вообще история которая вообще обязанна поменяться.

Действительно скоро в России будут брать налог на воздух.))) Страна абсурда. Но не надолго.

Кто дал гарантию что 1класс человек не крякнется?

Этот регулятор правительство которое сидит а в Кремле.

здесь все делают через одно место не только в авиации, что наводит на грустные мысли… мягко говоря

В планере печка работает- за стеклом фонаря нег — как она работает?

Почему у вас волосы не падают при мертвой петле под действием силы притяжения планеты? У вас пластмассовый парик?

Чекиста, на пенсию для начала отправить нужно! А там видно будет…

Любит наш народ неправдивые мультики

Лично я считаю, что подготовка пилотов не должна быть по европейскому образцу, где буквально люди с улицы, налетав какое-то количество часов, могут потом возить пассажиров. Это должно быть именно ОБРАЗОВАНИЕМ! Да, 5-6 лет, да бл@ть! А потом пожалуйста, набирай часы и всё такое. Но это должно быть ОБРАЗОВАНИЕ! Знание физики, математики, метеорологии, навигации и тп. Имхо

Хорошее и познавательное видео. Давайте каждый сделаем что-то пусть немногое, но постараемся изменить к лучшему ситуацию в России и в Мире.

Игорь ты Мужик!!! Супер полет — лекция! Не в нашей жизни… энтузиазизма мало… скажут: хочешь полетать? — епани с 15 этажа… все грустно

Добрый вечер! Любопытно: в случаи вооруженного конфликта какие опознавательные знаки будут на крыльях вашего летательного аппарата?

молодец! крутые истории! тоже хочу летать!

По Закону Аэродинамики, Шмель летать не может, но Он об этом не знает, и по этому летает.

11:48 это матан, а не физика

Потрясающее видео, подача и размышления! Хочу двухметровый экран с онлайн-трансляцией с планеров!

в чиновники идут те, у кого не хватило ума заниматься чем то другим

Игорь, огромное спасибо вам за вашу работу! Ваш пример очень вдохновляет. Хоть я сам и не пилот, но засмотрел ваш канал до дыр =)

Очень оригинально — лекция в кабине в полете. Для эффекта присутствия я бы еще добавил стереозвук. Ну а если бы еще панорамная камера… вообще была бы сказка.

Посмотрел — пришлось подписаться.

А есть еще убийцы на земле. «Феодосийские» стропы.

Пока на своей шкуре не поймёшь откуда возникает подьемная сила, пилотом не станешь. С 1979 года начал летать в дельтаклубе в Томске

Деградация по всей стране. Результат правления путинской помойной верхушки.

Из планерого спорта выростают лучшие пилоты.

Следуя логике: водить маршрутки должны только прирожденные шофэры. Бросьте, хреначить рейс за рейсом на каком-нибудь Boeing 737 — это такая же скотская работа, как с 5 до 22 крутить баранку на маршруте. Не превращайте хобби в профессию. Это не я сказал. А то что пилот сейчас это прокладка между автопилотом и машиной не российская проблема, а мировая.

Много твоих роликов посмотрел, все истории очень близкие и понятные нам, кто с детсва мечтает летать, но по разным причинам не сложилось, хотя я всё-таки думаю, у всех нас эти истории почти одинаковые, и все мы всё равно живём этой мечтой. Спасибо, что делаеш великое дело.

Планер — это совершенство. Запредельное аэродинамическое качество, больше чем у альбатроса и кондора. И в полной тишине (лишь легкий шум ветра) — эта запредельная красотища кругом. Дух захватывает.
Спасибо огромное, почти сам полетал…

Еще была посадка пассажирского Ту-124 на Неву в 1963 году. Тоже никто не пострадал. Непосредственно сажал на воду 2-ой пилот, бывший военно-морской летчик.

Надо просто допускать до росавиочиновничества только планеристов. С лицензией. И налётом, хотя бы 250ч. :D

А у нас вообще любят не создавать благоприятные условия, а тупо запрещать без разбора. Вот, смотрю, слушаю о запретах в авиации после катастроф и понимаю, что ситуация до боли знакома: также режут добропорядочных владельцев гражданского оружия, как настоящих, так и будущих.

Нормальные мужики это лётчики!!!

3 года назад искал как и где можно научиться летать, и нашел только «В россии ни как»

В гребенной Рашке, даже квадрокоптер поднять без лицензии и кучи разрешений нельзя, что говорить об малой авиации. Как была сто лет назад проблема в дураках и дорогах, так и осталось.

Волков! Вы оптимист! Если вы создадите планер 115 кг, то если дегенераты из думы быстро придумают закон, что теперь надо чтобы 50 весил. Россия, это сумасшедший в рейсовом автобусе, который орет, что он едет своим путем и по своему маршруту.

4:42 — на словах «Друзья, мой канал — о позитивной мечте летать...» появляется плюсик на горе справа по курсу

Эх, и почему я родился не во Франции…

Здравствуйте, Игорь. Вы правы на 100%, у нас в стране чего не коснись, всё уперается в бюрократов и коррупционеров. Которые под предлогом усовершенствовать только озобочены одним, как набить свои карманы.

Не поддерживаю автора. Создаётся впечатление, что автор критикует просто ради того, что бы критиковать. Всё таки в лётчики вряд ли идут совершенно случайно, да и что бы попасть на бюджет нужны хорошие оценки. Купить диплом сейчас уже сложно, так как они все оцифрованы и даже если вы получали диплом давно, то вам всё равно придётся сдать ЕГЭ и внутренние экзамены. Честно говоря непонятно кому это нытьё предназначено? Насколько оно объективно? Про 150 часов конечно досадно, если так, но вы учитесь в России ради того что бы свалить работать в Европу? Ну как-то нехорошо. Зарабатывайте налёт дома, раз уж в вас государство вложилось, можно даже такую обязанность документально закрепить.

Ты не понял, сынок. В России даже на самокате те не можешь ездить без прав ))

посмотрел 5 мин, про журнализдку, и нет, не ошибаются люди. про заказные репортажи журнализдов только ленивый и глухо-слепой не в курсе. не ошибаются они. это на заказ.
почему? вот это интересный вопрос.
думаю что
любое объединение людей по интересам, это как серпом по -яйцам- власти. и они хотят и дальше разделять и властвовать.
и не только летунов хотят прижать, а вообще всех. рыболовов-охотников-анимешников-байкеров- и тд вообще всех кем не могут командовать и кто объединяется по каким либо интересам.

Тоже в детстве говорили, что летать не смогу

Риторика интересная — очень похож на Антона Долгих — юрист из Кирова.

Стану президентом будешь у меня гражданскую авиацию развивать!

Браво-браво — я весь день с тобой. Это большая удача, что я тебя встретил Игорь ❤братское сердце!

Я так понимаю надо ходить пешком

Игорь то есть с нашим государством ты в азартные игры не играешь

36:36 "… Летает не автоматика, летает пилот, который ГРАМОТНО использует эту автоматику" — золотые слова. Собственно, это актуально во многих профессиях, связанных с использованием сложной техники. Уверен, что тот же экскаваторщик на сложной современной машине, умеющей многое, будучи недоучкой и человеком «не на своём месте», может много дров наломать, не знаю… например, банально перекопать силовой кабель и обесточить какую-нибудь деревню. Это плохо. А здесь цена «посредственности» и «недоученности» — сотни жизней. Вы правы, и этот час ролика (и много часов Вашей работы), уверен, нифига НЕ В ПЕСОК! Спасибо, очень интересно!

0:15
Звук Штуки убил

ремонтирую иногда небесные корабли( корпуса). сколько не веду беседу, пилоты реально скорбят, что малую авиацию настолько загнали в угол в рф, что только мега энтузиасты с деньгами могут тянуть эту лямку.

Спасибо вам большое за этот выпуск. Да и вообще за весь канал. Челябинскую школу «ЧелАвиа», прекрасного качества стартап, хорошо зарекомендовавшую себя школу угробили, разорили, и когда не очень получалось, при удобном случае лишили всех ее выпускников лицензий. Задним числом признали обучение @неправильным Многие к этому времени стали командирами. Как я. Все суды проиграли. А в 20м году через свою программу реабилитации. За 1.5 млн позволили заново стать пилотами. Вторыми.…

Я у росавиации получал разрешение на строительство. И я всей плотью понял всю это конторку… жуть… А ЖК филатов луг? Дали разрешение, дом посторили, а потом сказали что нельзя строить…

Ну, если подумать то летать у нас будут в гражданской авиации, но не под этим колаборационистким флагом, и поъоже что не столько русские -_-

Правда про бюрократию, в Чехии получал второй ВЛЭК для PPL за 30 минут, 2 из которых сидел в коридоре без очереди. Получил буквально через пару дней быстро, без геморроя. В ЕС все гораздо проще с авиацией с точки зрения обучения.

51:46 — Тракайский замок в Литве! В Тракай кибинай очень вкусные с квасом!

Вы немножечко не понимаете — на колониальной территории командует колонизатор, а местный предатель всегда будет, держась за свою табуретку, тормозить всё вокруг, дабы волн не создать. Кабы чего не вышло…