Разница в свободных концах от парапланов APCO LIFT 2EZ и LIFT EZ / EZ-R HD

Разница в свободных концах от парапланов APCO LIFT 2EZ и LIFT EZ / EZ-R
00:03:53
Обнаружено блокирование рекламы на сайте

Для существования нашего сайта необходим показ рекламы. Просим отнестись с пониманием и добавить сайт в список исключений вашей программы для блокировки рекламы (AdBlock и другие).

Explaining the difference between the different Risers. The Lift 2EZ is just too easy and will help any new pilot to get up in to the air faster than ever before!!

Once ready, upgrade your Lift 2EZ to a Lift EZ-R and enjoy a larger speed range, more agility and new capabilities!

For more information check the web pages below:www.apcoaviation.com/lift-2ez/www.apcoaviation.com/lift-ez/www.apcoaviation.com/lift-ez-r/

The risers on the LIFT 2EZ are a stripped down version of the standard risers. The main difference is the LIFT 2EZrisers are significantly shortened so each riser leg tangles less and overall easier to control. The shorter riser length allowed us to add an additional hook-in point, (similar to the Thrust risers) to accommodate high or low paramotors without changing brake set-up/length.

Additional changes include eliminating the speed system and the tip steering handles. Trimmers were left as a very short length, minimal version used only to slow down the wing towards landing. The C riser and D riser were connected together, simplifying the risers to only 3 legs – A,B and C.

Speed System, trimmers and the tip steering are often features the beginner pilot will not use throughout the duration of training and following that will probably not use them for the entire period of gaining confidence! Once ready to push the wing to its full potential, then it is time to move to LIFT EZ-R!

The result is a clean, efficient and straight-forward wing, specifically designed for the first steps into our sport, making life easier for the both the pilot and instructor – too easy (2EZ!)

RETROFIT- upgrading LIFT 2EZ into LIFT EZ-R

If the pilot is introduced to our sport, then there is no question that LIFT 2EZ is the right and best choice. After gaining some experience, feeling comfortable with the wing, it is possible to upgrade LIFT 2EZ into LIFT EZ-R.

A retrofit kit is offered which will include all necessary parts – risers, tip steering and lines to be replaced locally by the dealer. Graduate the LIFT 2EZ and explore a new world of possibilities with LIFT EZ-R, making it a 2 for 1 wing!

A signed and stamped certificate will be included with every upgrade kit

RSS
Нет комментариев. Ваш будет первым!

ЛТК СЛА АИР СПОРТ

Информационный портал клуба © "Air Sport Russia". Клуб внесён в единый реестр Московского отделения ОФ СЛА России - Регионального отделения ООГО "ДОСААФ России" № 31 от 26 июля 2010 года. * Для детей старше 16 лет.

Mail: airsport@mail.ru
Тел: +7 926 245 II 2I
Skype: airsport.ru

Наш Инстаграм

"ВУПИ" - Новейший аппарат авиаконструктора Кальберматтена
Целых 20 лет грезит швейцарец Лоран Калберматтен (Laurent de Kalbermatten) о необычных, невиданных летательных аппаратах: и вот!!!
Air Sport Russia 4 месяца назад 1
Первый полёт человека. Ричард Пирс, 31 марта 1902 года
Популярная история гласит, что братья Райт в Китти Хок в США были первыми, кто полетел, но это не так!
Сергей Сергеев 4 месяца назад 0
Моторама аэрошюта ФЕЛИКС
Для изготовления моторамы у вас должно быть три куска квадратной 30 мм трубы, один длинной 225 мм, два других по 470 мм.
Дмитрий Куликов 4 года назад 0
Рекомендуемое крыло и двигатель для аэрошюта ФЕЛИКС
Я рекомендовал бы использовать Rotax 503 – два карбюратора и двойное зажигание.
Дмитрий Куликов 4 года назад 0
Список материалов для постройки аэрошюта ФЕЛИКС
Пожалуйста, прочитайте данный буклет полностью, прежде чем заказывать материалы или начинать постройку аэрошюта ФЕЛИКС.
Дмитрий Куликов 4 года назад 0
Введение в постройку аэрошюта ФЕЛИКС
Настоящий буклет раскроет перед вами секреты самостоятельной постройки аэрошюта ФЕЛИКС. Аэрошют ФЕЛИКС это двухместный аэрошют.
Дмитрий Куликов 4 года назад 0
Хоккейный матч, который изменил историю авиации
Изобретение полета и современная авиация зависит от многих вещей, от тщательного изучения аэронавтики, разработки воздушных шаров и планеров до из
Air Sport Russia 4 месяца назад 5
Топливный бак аэрошюта ФЕЛИКС
Место для топливного бака у нас между вертикальной стойкой основного креста и подпоркой двигателя.
Дмитрий Куликов 4 года назад 0
Места под сидения аэрошюта ФЕЛИКС
Установка сидений очень проста. Можно сделать квадратной трубкой, можно круглой, можно полосой. Из подручного материала.
Дмитрий Куликов 4 года назад 0
Задние оси аэрошюта ФЕЛИКС
У Вас должна быть пара отрезков 30 трубы длинной 760 мм. Есть два варианта изготовления осей задних колёс.
Дмитрий Куликов 4 года назад 0