Для существования нашего сайта необходим показ рекламы. Просим отнестись с пониманием и добавить сайт в список исключений вашей программы для блокировки рекламы (AdBlock и другие).
На этапе разработки как крыльев свободного полета, так и парамоторных крыльев в компании APCO наши тест пилоты подвергли параплан серии испытаний, состоящих как из стандартных (EN), так и многих других внутренних испытаний, которые были признаны необходимыми при разработке. В этом видео мы показываем несколько тестов, проведенных на некоторых прототипах F3. Испытания показывают, как крыло реагирует на ситуацию, вызванную пилотом, без корректирующих действий, позволяя крылу восстанавливаться самостоятельно. Это дает нам уверенность в том, что крыло восстановится после большинства инцидентов без участия пилота, но не означает, что пилот не должен делать соответствующий вклад в любой данной ситуации.
Мы не рекомендуем выполнять эти маневры на любом крыле.
Если вы хотите потренироваться, пройдите SIV курс с квалифицированным инструктором над водой, соблюдая все необходимые меры предосторожности.
During the development phase of both free flight and paramotor wings at apco, our test pilots put the wing through a series of tests, consisting of both the standardised (EN) tests, as well as many other in house tests deemed as essential by the development team. In this video we show a few of the tests done on some of the prototypes of the F3. The tests show how a wing responds to a pilot induced situation, without giving corrective actions, allowing the wing to recover by itself. This gives us the confidence that the wing will recover from most incidents without pilot input, but does not mean that a pilot should not give the appropriate input in any given situation.
We do not recommend doing any of these manoeuvres an any wing.
If you wish to practice, do a SIV, with a qualified instructor, over water, with all the necessary precautions in place.