Данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой, определяемой положениями Статей 435 и 437 гражданского кодекса РФ.
Мы не можем оперативно реагировать на изменение курса Доллара, поэтому окончательная цена может быть другой. Цену на товары можно посмотреть в нашем прайсе на стр https://airsport.ru/Price_Airsport_2021.pdf
Приносим свои извинения за доставленные неудобства!

Pilot - Подвеска тандем пилота

Артикул: 03FA0125
Pilot - Подвеска тандем пилота
Pilot - Подвеска тандем пилота
Pilot - Подвеска тандем пилота
Pilot - Подвеска тандем пилота
Pilot - Подвеска тандем пилота
Pilot - Подвеска тандем пилота
Pilot - Подвеска тандем пилота
Pilot - Подвеска тандем пилота
33 500 руб.

Нет в наличии

ИзображениеИзображение

Названия очень простые Подвеска пилота и Подвеска пассажира — это комплект подвесных систем от АРСО для тандемщиков.

Этот комплект специально разработан для профессиональных тандем пилотов и их пассажиров.

Каждая подвеска разработана как часть целого, часть системы пилот-пассажир. Вместе, как единое целое всё работает великолепно.

Конечно же, каждая подвеска может использоваться и независимо, но вместе, на много лучше.

Подвеска ПИЛОТ

Экстремально комфортна, бзопасна и легка. Подвесная система пилота была сконструирована для лёгкого использования с максимально й защитой. Сидушка расширяется с внешней стороны, чтобы удобнее охватывать пассажира ногами. Подвеска Пилот обеспечивает превосходную эргономику на земле и в полёте. Множество специальных принадлежностей было встроено в подвеску, чтобы сделать работу тандемщика легче и более комфортной.

Одной из особенностей комплекта подвесок было уделено особое внимание: комплект оборудован специальной, уникальной системой которая помогает автоматически пассажиру усаживаться в подвеску и принимать нормальное лётное положение. Эта система приводится в действие пилотом после взлёта (Оригинальное решение, разработанное в АРСО. Благодаря Matthieu Arlettaz). Это система двух подножек, поддерживающая ноги пилота в течение полёта.

Подвеска пилота имеет множество регулировок и подойдёт пилотам разных размеров — таким образом, подвеска предлагается в одном размере.

Усаживание в подвеску и вставание из неё — невероятно легко.

Подвеска пилота интегрирована в систему с Подвеской пассажира и даёт наилучший результат вместе с Подвеской пассажира

ОСОБЕННОСТИ ДИЗАЙНА

  • Всего 2.9 кг. без сидушки и протектора (сидушка 600 гр.)
  • Максимальная защита — стандартный протектор с листом лексана
  • Автоматическая посадка пассажира при старте (Ноу-хау APCO)
  • Ноги пилота на подножках (Ноу-хау APCO)
  • Малый объём — легко складывать и паковать
  • Защита от выскальзывания — система T-lock
  • Запаска под сидушкой
  • Ручка запаски хорошо видна и легко доступна для левой или правой руки
  • Опциональная поддержка спины и распределения веса — полужёсткие вставки и сетчатая дышащая спинка для большего комфорта
  • Новые облегчённые застёжки
  • Отражающие элементы для пущей видимости в воздухе и на земле
  • Достаточный объём заднего кармана
  • Два дополнительных сетчатых отделения в заднем кармане
  • Дополнительный карман для телефона и документов
  • Два сетчатых боковых кармана для быстрого доступа в полёте
  • Подготовка для использования балласта/питьевой системы
  • Ткань высокой плотности — лёгкая и прочная
  • Тканевые чехлы на плечевые обхваты
  • Интегрированная проводка стреньги для запаски
  • Регулировочные замки — регулировка одной рукой в полёте
  • 7075 T6 авиационный алюминий для металлических элементов
  • Разработана для использования с карабинами на 3 тонны
  • + много, много чего ещё......

ВЕС ПОДВЕСКИ

Вес подвески ПИЛОТ — 2.9 [Кг]
Сидушка — 0.6 [Кг]
Общий вес подвески3.5 [Кг]
Протектор + лист лексана (опционально) — 1.0 [Кг]

ЗАЩИТА ПИЛОТА

защита в парапланерной подвескезащита в парапланерной подвеске

Протектор и Лексан (Lexan)

Подвесная система EDGE имеет систему защиты пилота включающую наш обычный тип протектора совместно с листом лексана (который распределяет точечную нагрузку т.е. очень полезен от протыкания) и полистириновые (Polystyrene) боковые протекторы — все вместе предлагают максимально возможную защиту пилота на сегодня.

Результаты тестов, проведенные DHV подтвердили, что наш стандартный 15 см протектор находится полностью в поле требований DHV когда используется в нашей подвесной системе.

ЗАПАСНОЙ ПАРАШЮТ MAYDAY

ИзображениеИзображение

Подвесная система EDGE II имеет интегрированный контейнер под запасной парашют, включенный в основной дизайн. Данный контейнер идеально подходит для использования совместно со всем спектром наших запасных парашютов Mayday, включая управляемый запасной парашют (Guided MayDay). Наши парашюты рекомендуют себя снова и снова, спасая сотни пилотов на протяжении многих лет.

Подвеска идёт в стандартной комплектации с сидушкой и ручкой запаски (отдельно протектор и карабины)

ПОДПИШИТЕСЬ СЕГОДНЯ

Научитесь что-то делать своими руками лучше с нашими техниками, статьями об авто и гараже, смотрите последние обзоры инструментов и материалов для ремонта; вдохновляйтесь приключенческими историями на строительную тематику. Друзья! Подпишитесь сейчас если наш сайт помог вам или просто понравился, вы можете помочь нам развиваться и двигаться дальше. Для этого можно:

* Оставить комментарий к статье.

* Подписаться на наш канал на YouTube.

* Поделитесь этой информацией.

Спасибо!


0
1.24K
Нет комментариев. Ваш будет первым!

Возможно вас заинтересует

Passenger - Подвеска пассажира тандема
Так же как и подвеска Пилот, подвеска Пассажир экстремально комфортна, бзопасна и легка.
Универсальная подвеска для парамотора
Данная универсальная парамоторная подвесная система ещё более комфортна, имеет удлиненные ремни, мяг
SLT - подвеска с нижним подцепом
Супер лёгкая универсальная подвесная система для парамоторов разработана специально для пилотов ищущ
SLT - подвеска с верхним подцепом
Супер лёгкая универсальная подвесная система для парамоторов разработана специально для пилотов ищущ
Подвеска с разделёнными ногами - верхний подцеп
Представляем - революционную концепцию - парамоторную подвеску с Разделёнными ножными обхватами - те
Подвеска с разделёнными ногами - нижний подцеп
Представляем - революционную концепцию - парамоторную подвеску с Разделёнными ножными обхватами - те
HIKE - горная парапланерная подвеска
HIKE - наша новая ультра лёгкая подвесная система, трансформер подвеска/рюкзак.
ChairBag Integral V - парапланерная подвеска трансформер
ChairBag Integral V теперь ещё лучше, более комфортная, легче чем наша предыдущая модель ChairBag IV
RITMA - парапланерная подвеска
RITMA была разработана, чтобы заполнить пробел между подвесками Chairbag и Spark - предложить малый
SPARK II - парапланерная подвеска
Наконец, мы с гордостью представляем новую подвесную систему SPARK II - получившая естественное разв
SWIFT Race - спортивная парапланерная подвеска
Подвесная система для параплана Swift является топовой моделью в линейке подвесок APCO для маршрутны
SWIFT Sport - спортивная парапланерная подвеска
Спортивная подвесная система Swift Sport является промежуточным звеном между Swift Race и Swift Zero

ЛТК СЛА АИР СПОРТ

Информационный портал клуба © "Air Sport Russia". Клуб внесён в единый реестр Московского отделения ОФ СЛА России - Регионального отделения ООГО "ДОСААФ России" № 31 от 26 июля 2010 года. * Для детей старше 16 лет.

Mail: airsport@mail.ru
Тел: +7 926 245 II 2I
Skype: airsport.ru

Введение в постройку аэрошюта ФЕЛИКС
Настоящий буклет раскроет перед вами секреты самостоятельной постройки аэрошюта ФЕЛИКС. Аэрошют ФЕЛИКС это двухместный аэрошют.
Дмитрий Куликов 8 лет назад
"ВУПИ" - Новейший аппарат авиаконструктора Кальберматтена
Целых 20 лет грезит швейцарец Лоран Калберматтен (Laurent de Kalbermatten) о необычных, невиданных летательных аппаратах: и вот!!!
Air Sport Russia 4 года назад
Первый полёт человека. Ричард Пирс, 31 марта 1902 года
Популярная история гласит, что братья Райт в Китти Хок в США были первыми, кто полетел, но это не так!
Сергей Сергеев 4 года назад
Моторама аэрошюта ФЕЛИКС
Для изготовления моторамы у вас должно быть три куска квадратной 30 мм трубы, один длинной 225 мм, два других по 470 мм.
Дмитрий Куликов 8 лет назад
Рекомендуемое крыло и двигатель для аэрошюта ФЕЛИКС
Я рекомендовал бы использовать Rotax 503 – два карбюратора и двойное зажигание.
Дмитрий Куликов 8 лет назад
Список материалов для постройки аэрошюта ФЕЛИКС
Пожалуйста, прочитайте данный буклет полностью, прежде чем заказывать материалы или начинать постройку аэрошюта ФЕЛИКС.
Дмитрий Куликов 8 лет назад
Плотность высоты
Большинство пилотов аэрошютов не имеют абсолютно никакого представления об изменении плотности воздуха с изменением высоты или чтото слышали и имеют с
Дмитрий Куликов 11 лет назад
Места под сидения аэрошюта ФЕЛИКС
Установка сидений очень проста. Можно сделать квадратной трубкой, можно круглой, можно полосой. Из подручного материала.
Дмитрий Куликов 8 лет назад
Задние оси аэрошюта ФЕЛИКС
У Вас должна быть пара отрезков 30 трубы длинной 760 мм. Есть два варианта изготовления осей задних колёс.
Дмитрий Куликов 8 лет назад
Мини курс наземной подготовки пилотов аэрошютов
Аэрошюты — это очень просто! Захватите чашечку кофе, круасан и учитесь лететь на вашем аэрошюте.
Дмитрий Куликов 13 лет назад