Нет в наличии
Подробное сравнение NRG PRO II и NRG XC II см. В разделе вопросов и ответов ниже.
NRG XC был разработан на основе NRG PRO. Оно имеет те же преимущества, что и профессиональное крыло для слалома в комплектации, ориентированной на кросс-платформенные гонки!
Это небольшое безопасное крыло, которое позволяет быстро летать по пересеченной местности, расширяя возможности любого опытного пилота.
NRG XC II — это второе поколение NRG XC, улучшенное по всем параметрам крыла.
Одним из основных обновлений, которые мы сделали, было внедрение системы автоматической балансировки ABS ® — впервые в отрасли, впервые разработанной APCO.
После отклика рынка от Force II об ABS ®, это был естественный следующий шаг для NRG XC. Он значительно улучшил крыло, придав ему форму еще более ориентированного на XC крыла и поляризовав разницу между полетом с балансировочной скоростью и полетом с ускорением.
На триммерной скорости — всегда беспокойное, супер маневренное, быстрое крыло с быстрой реакцией и невероятным стремительным движением.
При ускоренном полете автоматически включается система ABS ®, создавая стабильную и эффективную машину для бездорожья.
ABS ® — это система, которая автоматически и постепенно опускает наконечник рулевого управления, когда вы отпускаете триммеры и нажимаете на регулятор скорости. Это действие стабилизирует крыло, отменяет крен, «сажая» пилота под центр купола.
Эта выдающаяся устойчивость к качению дает пилоту самый лучший и эффективный путь полета на высоких скоростях! Во время полетов по пересеченной местности или в погоне за другом в игру вступает система ABS ®.
Система ABS ® доставит вас из точки А в точку Б максимально быстро, без участия пилота.
На триммированной скорости система не активируется, позволяя динамичный полет, настроенный на острые ощущения и маневренность, как это должно быть с крылом для истинного слалома.
С АБС ® наконечник рулевой ручки вместе с основными тормозами 2D в руке каждое ваше прикосновение будет вознагражден энергичным и точного ответа, удовлетворяя даже самых требовательных пилотов!
Дополнительное различие между XC и PRO — это набор линий. В NRG XC II используются стропы обшивки для повышения прочности на жестких взлетных поверхностях. Верхние стропы имеют пожизненную гарантию, встроенные точки крепления EHP ® для улучшения аэродинамики.
Система SRS ® будет задействована всякий раз, когда пилот делает ошибку, которая приводит к сваливанию. Он автоматически защитит пилота, уменьшив угол атаки, если крыло уйдет в срыв / парашют / вращение.
Недавно мы получили горячую похвалу от пилота, который заметил, как система SRS® спасла его от ситуации сваливания / вращения при неправильном выходе из спирали.
NRG XC II взлетает и приземляется с меньшей скоростью, чем вы ожидаете, что упрощает полет. Все благодаря новому высокоэффективному рефлекторному профилю.
NRG XC II взволнует каждого опытного пилота — вы мгновенно заразитесь гоночным вирусом xc.
NRG XC II специально создан для скорости и маневренности, увлекательных полетов и скоростных гонок на большие расстояния.
ноль
ВНИМАНИЕ: НЕ! Испытайте это крыло, если вы не готовы его покупать!
Это крыло вызывает сильное привыкание.
NRG XC II / Size | 16.5 | 17.5 | 18.5 | 19.5 | 20.5 | 22.0 |
---|---|---|---|---|---|---|
Code | 33120 | 33220 | 33320 | 33420 | 33530 | 33440 |
Cells | 50 | 52 | 54 | 50 | 52 | 54 |
Area [m2] | 16.52 | 17.5 | 18.48 | 19.47 | 20.50 | 21.80 |
Area (projected) [m2] | 13.81 | 14.63 | 15.45 | 16.27 | 17.14 | 18.22 |
Span(incl. Stabiliser) [m] | 9.57 | 10.05 | 10.53 | 10.39 | 10.91 | 11.43 |
Span (projected) [m] | 7.49 | 7.86 | 8.24 | 8.13 | 8.53 | 8.95 |
Aspect Ratio | 5.55 | 5.77 | 5.99 | 5.55 | 5.77 | 5.99 |
Aspect Ratio (projected) | 4.06 | 4.22 | 4.38 | 4.06 | 4.22 | 4.38 |
Pilot Weight (all up) free flight [kg] | 70-90 | 70-100 | 70-110 | 70-120 | 70-130 | 70-140 |
Pilot Weight (all up + paramotor unit) [kg] | 70-105 | 70-125 | 70-140 | 70-155 | 70-170 | 70-180 |
Canopy Weight [kg] | 4.18* | 4.45* | 4.72* | 4.92* | 5.21* | 5.57* |
Root Cord m | 2.07 | 2.07 | 2.07 | 2.25 | 2.25 | 2.25 |
Tip Chord [m] | 0.40 | 0.40 | 0.40 | 0.44 | 0.44 | 0.44 |
Length of Lines on B [m] | 5.78 | 6.03 | 6.28 | 6.27 | 6.55 | 6.82 |
Total Length of Lines [m] | 305 | 325 | 348 | 331 | 353 | 378 |
V-min [km/h] | 27 |
---|---|
V-trim [km/h] | 39-48 |
V-trim off [km/h] | 56 |
V-max [km/h] | 77 |
Min Sink [m/s] at optimal wing loading | 1.4 m/sec |
Material | Diameter [mm] | Strength [kg] | |
---|---|---|---|
Top | Dyneema | 1.0 | 90 |
Mid (a1:b1:c1:d1) | Super Aramid | 1.5 | 150 |
Mid (**Brake;a3,5;b3,5;c;d) | Super Aramid | 1.2 | 120 |
Bottom (A3,5;B3,5) | Super Aramid | 1.8 | 130 |
Bottom (A1;B1) | Super Aramid | 1.9 | 320 |
Bottom (C; D; St) | Superaramide | 1.5 | 150 |
Brake Cascades; St top | Dyneema | 1.1 | 95 |
# | NRG XC II | NRG PRO II |
Описание | Крыло Cross Country — простое управление, взлет и посадка.
| Крыло для слаломных гонок — чрезвычайно маневренное и отзывчивое крыло. Предназначен для максимально быстрого перехода от триммерной скорости к полной ускоренной и обратно к триммерной. Четко выраженный рефлекторный профиль для безопасности в экстремальных полетах. |
Направлен на | Опытные пилоты, ищущие захватывающее крыло для кросс-кантри, обеспечивающее большую скорость и больше андреналина, чем среднее крыло xc. | Очень опытные пилоты / профессионалы, которые могут справиться с его реакцией на самый легкий ввод. Пилоты, которые ищут идеальное парамоторное крыло для слаломных гонок / полетов ACRO / адреналина. |
Создавайте различия | Полностью закрытые стропы для простоты использования и долговечности | Стропы для соревнований без обшивки для максимальной производительности. |
Уникальные черты | ||
ABS — система автоматической балансировки | ✔ — повышена устойчивость на ускоренном полете | ✘ — Убрано для максимальной маневренности при любой скорости полета |
SRS — Система сопротивления срыву | ✔ — Более легкий запуск и безопасность благодаря сопротивлению сваливанию | ✘ — Удалено для более быстрого перехода от триммерной скорости к ускоренной и обратно к триммированной скорости. |
Наконечник Рукоятки рулевого управления | ✔ — Опционально для удобства использования в рейсах XC | ✔ — Опционально для удобства использования в рейсах XC |
2D рулевое управление | ✔ | ✔ |
WSS — Система Wind Scoop | ✔ | ✔ |
EHP — Встроенная точка подключения | ✔ | ✔ |
OAA — One Action Acceleration | ✔ | ✔ |
Клапаны HIT | ✔ | ✔ |
Рейки Flexon | ✔ | ✔ |
Шкивы на шарикоподшипниках | ✔ | ✔ |
Возможна отгрузка транспортными компаниями. Доставка до транспортной компании — 500 руб или самовывоз из Подольска.
Если указанного товара нет в наличии, возможна доставка экспресс почтой EMS — прямо на дом напрямую с фабрик. Стоимость такой доставки оговаривается отдельно.
Заказы через интернет принимаются круглосуточно ежедневно. Обрабатываются такие заказы в первый рабочий день, следующий за выходными.
Прием заказов по телефону осуществляется ежедневно. Суббота и воскресенье — обычно летаем.
Самовывоз - бесплатно
При возможности (!) и предварительной договоренности от м. Алма-Атинская
Передадим снаряжение при личной встрече, бесплатно, разумеется.
Курьер внутри МКАД - до 1000 руб
Курьер за МКАД - по договоренности
Стоимость доставки от 1000 р. + 40 р за км. Обработка заказа 2 суток.
Почтовые службы
Почта России
Пожалуйста, обратите внимание: отправлениями 1-го класса являются посылки до 2,5 кг.
То есть если наша посылка более 2,5 кг, мы никак не сможем отправить ее быстрее обычной почтой.
Стоимость Гарантпост и СПСР по России уточняется отдельно
Наличные
Оплата в рублях.
Перевод на банковскую карту
Сбербанк, Альфа-банк
Система денежных переводов
Для других стран - Золотая корона, Юнистрим, Контакт и т.д.
Информационный портал клуба © "Air Sport Russia". Клуб внесён в единый реестр Московского отделения ОФ СЛА России - Регионального отделения ООГО "ДОСААФ России" № 31 от 26 июля 2010 года. * Для детей старше 16 лет.
Mail: airsport@mail.ru
Тел: +7 926 245 II 2I
Skype: airsport.ru