Данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой, определяемой положениями Статей 435 и 437 гражданского кодекса РФ.
Мы не можем оперативно реагировать на изменение курса Доллара, поэтому окончательная цена может быть другой. Цену на товары можно посмотреть в нашем прайсе на стр https://airsport.ru/Price_Airsport_2021.pdf
Приносим свои извинения за доставленные неудобства!

АСТРА аэрошют

ЛТК СЛА АИРСПОРТ

Артикул: 03FD0126
АСТРА аэрошют
АСТРА аэрошют
АСТРА аэрошют
АСТРА аэрошют
АСТРА аэрошют
АСТРА аэрошют
АСТРА аэрошют
АСТРА аэрошют
АСТРА аэрошют
АСТРА аэрошют
1 200 000 руб.

Есть в наличии (1)

АСТРА — проект получился очень тяжёлым и долгим… Всё по поговорке — Per aspera ad astra — через тернии к звёздам...

Аэрошют АСТРА для моторных куполов парашютного типа (PPC).

Конструирование и разработка аэрошюта АСТРА велись российскими авиационными инженерами.

Главной отличительной чертой аэрошюта АСТРА является возможность быстрой трансформации в дельталёт. Т.е. возможен заказ аппарата в варианте аэрошюта или в варианте дельталёта. Можно поменять класс ЛА и самостоятельно.

При сборке аэрошюта АСТРА использованы самые современные технологии, самые качественные материалы доступные на рынке на сегодняшний день. Данные технологии, материалы и комплектующие удовлетворят запросы самых требовательных покупателей.

Двухместный аэрошют АСТРА — простой и безопасный способ приобщиться к полету, он стоек к разворачивающему моменту, вызванному вращением воздушного винта, а в случае отказа двигателя просто благополучно приземляется.

Старт аэрошюта АСТРА очень прост. После запуска двигателя воздушный поток от пропеллера выводит купол в полетное положение. Подъем и спуск управляемые, при этом используются изменение оборотов двигателя и выведенное на ноги управление куполом. В полете руки свободны. Вы можете вести фото- и видеосъемку, производить различные измерения или просто сложить руки на груди. Управление очень простое, чтобы повернуть налево, двигаем вперед левую ногу, чтобы повернуть направо, — двигаем правую ногу. Приземление происходит очень просто даже с выключенным двигателем — делаете обычную «подушку» выдвигая обе ноги вперед.

Аэрошюты АСТРА оснащаются двигателями Rotax 582. Можно использовать двух- или многолопастные пропеллеры. Топливный бак имеет объем 32 литра, которых хватает более чем на 2 часа полета. По запросу, топливный бак может быть увеличен или уменьшен.

Обычно после 3-5 часов обучения новичок может лететь самостоятельно. Аэрошют дает возможность ощутить полет практически любому, кто хочет лететь. Когда люди видят летящий аэрошют, они могут оценить его простоту и безопасность, и понимают, что даже они могли бы управлять этим аппаратом.

Аэрошют используется как для досуга и спорта, так и для работы. Например, его используют некоторые фермеры в качестве воздушного мотоцикла для мониторинга своих угодий.

Технические характеристики:

  • Двигатель Rotax 582 с раздельной смазкой (вы не будете думать как смешать бензин с маслом, в какой пропорции и никогда не забудете добавили вы масло в бензин или нет)
  • Редуктор тип E с вискомуфтой
  • Электро запуск (+ обычный)
  • Цвет на выбор
  • Купол с расцветкой на выбор
  • Полноценный прибор слежения за параметрами двигателя 3-х лопастный винт
  • Аэродромный тент для хранения аппарата
  • Посадочные фары
  • Подсветка купола
  • Полётные стробоскопы
  • Тормоз
  • Специальные колёса

По запросу, комплектация может быть расширена. Можно добавить лыжи, розетки 12 вольт для отопления или подключения дополнительных приборов, бардачки-карманы для мелочей...

Аэрошюта АСТРА — ФОТО

Видео полётов на аэрошюте АСТРА:

ПОДПИШИТЕСЬ СЕГОДНЯ

Научитесь что-то делать своими руками лучше с нашими техниками, статьями об авто и гараже, смотрите последние обзоры инструментов и материалов для ремонта; вдохновляйтесь приключенческими историями на строительную тематику. Друзья! Подпишитесь сейчас если наш сайт помог вам или просто понравился, вы можете помочь нам развиваться и двигаться дальше. Для этого можно:

* Оставить комментарий к статье.

* Подписаться на наш канал на YouTube.

* Поделитесь этой информацией.

Спасибо!


+1
2.27K
Нет комментариев. Ваш будет первым!

Возможно вас заинтересует

POWER WING - крыло для аэрошюта
APCO Aviation выпускает новые купола Power ParaChute (PPC) или аэрошют – Powerwing MK IV; и пр
CRUISER -крыло для аэрошютов
Крыло перепроектировано до самого основания.
LIFT - спортивное крыло для аэрошютов
LIFT II PPC наше лучшее крыло относительно скорости, планирования и экономии топлива.
СТЕЛС аэрошют
В аэрошюте СТЕЛС воплощён весь наш опыт в проектировании и строительстве аэрошютов.
Чехлы на стропы аэрошюта
Чехлы на стропы аэрошюта. Комплект из 2-х шт. 3,7 метра.
Свободные концы для аэрошюта
Свободные концы для аэрошюта. С двумя роликами для проводки стропы управления.
Сумка для крыла аэрошюта
Большая сумка, легко пакуется ваше крыло, поставляется вместе с новым куполом.
Привязной ремень для аэрошюта
Привязной ремень. Привязной ремень на аэрошют или паралёт. На одно кресло. 4-х точечный.
Аэрошют КЕНТАВР - снятое с производства
Аэрошют КЕНТАВР (KENTAURUS) для моторных куполов парашютного типа (PPC).
Аэрошюты от Американской фирмы SixChuter
Американские аэрошюты SixChuter хорошо известны не только в мире, но и в нашей стране.
Шины для аэрошютов и паралётов EKKA P325 21*12-8
Для аэрошютов и паралётов. Лёгкие.
Шины для аэрошютов и паралётов EKKA P508 18*9,50-8
Для аэрошютов и паралётов. Лёгкие.

ЛТК СЛА АИР СПОРТ

Информационный портал клуба © "Air Sport Russia". Клуб внесён в единый реестр Московского отделения ОФ СЛА России - Регионального отделения ООГО "ДОСААФ России" № 31 от 26 июля 2010 года. * Для детей старше 16 лет.

Mail: airsport@mail.ru
Тел: +7 926 245 II 2I
Skype: airsport.ru

Введение в постройку аэрошюта ФЕЛИКС
Настоящий буклет раскроет перед вами секреты самостоятельной постройки аэрошюта ФЕЛИКС. Аэрошют ФЕЛИКС это двухместный аэрошют.
Дмитрий Куликов 8 лет назад
"ВУПИ" - Новейший аппарат авиаконструктора Кальберматтена
Целых 20 лет грезит швейцарец Лоран Калберматтен (Laurent de Kalbermatten) о необычных, невиданных летательных аппаратах: и вот!!!
Air Sport Russia 4 года назад
Первый полёт человека. Ричард Пирс, 31 марта 1902 года
Популярная история гласит, что братья Райт в Китти Хок в США были первыми, кто полетел, но это не так!
Сергей Сергеев 4 года назад
Моторама аэрошюта ФЕЛИКС
Для изготовления моторамы у вас должно быть три куска квадратной 30 мм трубы, один длинной 225 мм, два других по 470 мм.
Дмитрий Куликов 8 лет назад
Рекомендуемое крыло и двигатель для аэрошюта ФЕЛИКС
Я рекомендовал бы использовать Rotax 503 – два карбюратора и двойное зажигание.
Дмитрий Куликов 8 лет назад
Список материалов для постройки аэрошюта ФЕЛИКС
Пожалуйста, прочитайте данный буклет полностью, прежде чем заказывать материалы или начинать постройку аэрошюта ФЕЛИКС.
Дмитрий Куликов 8 лет назад
Плотность высоты
Большинство пилотов аэрошютов не имеют абсолютно никакого представления об изменении плотности воздуха с изменением высоты или чтото слышали и имеют с
Дмитрий Куликов 11 лет назад
Места под сидения аэрошюта ФЕЛИКС
Установка сидений очень проста. Можно сделать квадратной трубкой, можно круглой, можно полосой. Из подручного материала.
Дмитрий Куликов 8 лет назад
Задние оси аэрошюта ФЕЛИКС
У Вас должна быть пара отрезков 30 трубы длинной 760 мм. Есть два варианта изготовления осей задних колёс.
Дмитрий Куликов 8 лет назад
Мини курс наземной подготовки пилотов аэрошютов
Аэрошюты — это очень просто! Захватите чашечку кофе, круасан и учитесь лететь на вашем аэрошюте.
Дмитрий Куликов 13 лет назад